第732章（4 / 5）
可惜，只有不到20架能够飞上克什米尔。
为啥？
其他直升机的动力升限都不够高。
受到伊拉克内战影响，加上巴基斯坦空军与海军都在转型，所以就算巴基斯坦陆军手里有钱，也买不到欧美的直升机。
俄罗斯的直升机？
显然，想都不要想。
不是说俄罗斯不肯卖，而是俄罗斯根本就没有适合在克什米尔活动的直升机。
在中型通用直升机中，俄罗斯能够拿得出手的也就只有-17，而这种直升机的动力升限才3000米出头。
关键就是，发动机的剩余功率太小了。
在3000米以是的地区，-17的有效载荷甚至不到1吨。
其实，巴基斯坦陆军采购了一批这种直升机，只是部署在南部，根本就没有想过要用在克什米尔。
那该怎么办？
找华夏帮忙？
虽然华夏的z-20已经研制成功，而且其设计指标非常高，充分考虑了在高原与高海拔地区的作战需求，很多都是冲着-60去的，但是z-20还没有获得配套的发动机，临时使用的发动机存在功率不足的问题。
也就是说，最初生产的z-20同样不适合在高原使用。
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为啥？
其他直升机的动力升限都不够高。
受到伊拉克内战影响，加上巴基斯坦空军与海军都在转型，所以就算巴基斯坦陆军手里有钱，也买不到欧美的直升机。
俄罗斯的直升机？
显然，想都不要想。
不是说俄罗斯不肯卖，而是俄罗斯根本就没有适合在克什米尔活动的直升机。
在中型通用直升机中，俄罗斯能够拿得出手的也就只有-17，而这种直升机的动力升限才3000米出头。
关键就是，发动机的剩余功率太小了。
在3000米以是的地区，-17的有效载荷甚至不到1吨。
其实，巴基斯坦陆军采购了一批这种直升机，只是部署在南部，根本就没有想过要用在克什米尔。
那该怎么办？
找华夏帮忙？
虽然华夏的z-20已经研制成功，而且其设计指标非常高，充分考虑了在高原与高海拔地区的作战需求，很多都是冲着-60去的，但是z-20还没有获得配套的发动机，临时使用的发动机存在功率不足的问题。
也就是说，最初生产的z-20同样不适合在高原使用。
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