第738章（1 / 4）
此外，在印军看来，巴军的情况也好不到哪里去。
虽然从杰赫勒姆出发的巴军推进到了查谟郊外，但是这支巴军的后勤补给，全都得依靠印度的边境公路，而这条为了边防军修建的公路非常糟糕，不但路面狭窄，而且很多路段没有铺设路面。
一条乡村公路一般的低等级公路，能够支撑起数个旅的作战消耗？
如果不能，那么巴军就会在某个时候主动退却。
毕竟，装甲部队的战斗消耗非常巨大，对补给的依赖非常大，如果后勤跟不上，装甲部队就无法作战。
相反，在拉合尔方向上，进攻的印军的处境就好得多了。
至于斯利那加，那是克什米尔的首府，因此巴军无论如何都要拿下斯利那加，绝不会放弃斯利那加。
正是如此，印军总参谋部给查谟的守军下达了死守的命令。
当时，印军仍然在强攻拉合尔。
其实，印军的判断没有错。
对巴军来说，最大的困难就是后勤保障。
要不然，从查谟西面突击的部队也不会带上相当于8个旅的后勤保障部队。
怎么保障？
短期内，肯定得依靠4个后勤旅，即尽可能的向前线运送作战物资，哪怕运输效率低得吓人。
只是，从长远来看，就得提高运输效率。
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虽然从杰赫勒姆出发的巴军推进到了查谟郊外，但是这支巴军的后勤补给，全都得依靠印度的边境公路，而这条为了边防军修建的公路非常糟糕，不但路面狭窄，而且很多路段没有铺设路面。
一条乡村公路一般的低等级公路，能够支撑起数个旅的作战消耗？
如果不能，那么巴军就会在某个时候主动退却。
毕竟，装甲部队的战斗消耗非常巨大，对补给的依赖非常大，如果后勤跟不上，装甲部队就无法作战。
相反，在拉合尔方向上，进攻的印军的处境就好得多了。
至于斯利那加，那是克什米尔的首府，因此巴军无论如何都要拿下斯利那加，绝不会放弃斯利那加。
正是如此，印军总参谋部给查谟的守军下达了死守的命令。
当时，印军仍然在强攻拉合尔。
其实，印军的判断没有错。
对巴军来说，最大的困难就是后勤保障。
要不然，从查谟西面突击的部队也不会带上相当于8个旅的后勤保障部队。
怎么保障？
短期内，肯定得依靠4个后勤旅，即尽可能的向前线运送作战物资，哪怕运输效率低得吓人。
只是，从长远来看，就得提高运输效率。
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