第798章（4 / 5）
在民用市场发力。
2年前，d&f公司针对民用市场，推出了一款重型装备，即gz6型装甲车。
这是一种3轴6轮，20吨级的装甲车，采用轮式战车的底盘，内部系统针对民用市场做了优化。
怎么优化？
就是尽量采用商用设备。
这样的装甲车，能用来干嘛？
显然，用处太多了。
比如，充当装甲押运车使用。
此外，在装上了遥控武器站之后，还能在低烈度的冲突中充当装甲战车使用。
只是，gz6的销量并不好，到现在都没卖掉100辆。
去年，针对市场反馈，d&f公司推出了4轴8轮版的gz8。
这种35吨级的装甲车就不一样了。
只是在去年，就获得了500辆的订单，而且今年已经拿下了第1000辆的订单。
关键就是，防护更好，而且能够安装性能更好的遥控武器站，是货真价实的轮式步兵战车。
此外，如果客户有需要，还可以改造成自行火炮、自行迫击炮。
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2年前，d&f公司针对民用市场，推出了一款重型装备，即gz6型装甲车。
这是一种3轴6轮，20吨级的装甲车，采用轮式战车的底盘，内部系统针对民用市场做了优化。
怎么优化？
就是尽量采用商用设备。
这样的装甲车，能用来干嘛？
显然，用处太多了。
比如，充当装甲押运车使用。
此外，在装上了遥控武器站之后，还能在低烈度的冲突中充当装甲战车使用。
只是，gz6的销量并不好，到现在都没卖掉100辆。
去年，针对市场反馈，d&f公司推出了4轴8轮版的gz8。
这种35吨级的装甲车就不一样了。
只是在去年，就获得了500辆的订单，而且今年已经拿下了第1000辆的订单。
关键就是，防护更好，而且能够安装性能更好的遥控武器站，是货真价实的轮式步兵战车。
此外，如果客户有需要，还可以改造成自行火炮、自行迫击炮。
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