第429章(2 / 2)

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  缺了水泥钢筋,你就是挖了坑道,上面掉一发炸弹下来,还是够呛。要知道,坑道不仅用来藏身,更主要的还是防空袭和炮击。厚厚的珊瑚层解决了这一难题,它就像是给坑道做的钢筋混凝土盖子一样,就算是美军弹飞如雨,只要拿“盖子”一盖,就不用害怕了。

  水泥钢筋虽然可以用珊瑚层代替,但坑道顶部总得用什么东西撑起来,否则很容易塌。

  能想到的就是木头,冲绳岛南部没有大片森林,松林都集中在北部,于是,第32军便在北部森林给各部队划分伐木区,每个师团和旅团都要抽调数百人组成伐木队负责伐木。

  松木伐下来了,得往南送。从北到南,有近65千米的路程,沿途没有铁路线,只能用卡车运输。第32军虽然配有卡车,像第24师团还有专门的运输联队,但在美军此前对冲绳岛发起的空袭中,岛上储存的汽油大部分都已被摧毁,第32军被迫利用甘薯中提炼的酒精作为燃料,这当然无法满足长途运输的需要。

  研究来研究去,最后的办法仍是让各部队自己动手,用当地一种称为“塞比尼”的小型船只作为工具,从海上将木材运往各自位于南部的防御阵地。

  莱特战役结束后,从莱特岛机场起飞的B-24轰炸机开始进行每天的例行侦察,飞行员一瞅,日军正从北向南运木头,马上就用机枪对船只进行扫射。日军不得不改在晚上进行水上运输,运输效率也由此大大降低,不过到1945年3月底,冲绳岛南部的地下坑道已基本就绪,各部队也早就进入坑道隐蔽。等到美军大规模登陆的那一天,第24师团和第62师团已在坑道内待了100天,第44独立混成旅团的时间短一些,也待了50天。 ↑返回顶部↑

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