回国以后,我真没想搞事 第553节(1 / 7)

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  没错,这辆上世纪60年代的“老古董”逊邱伦mk12就是瓦利亚提供给他的大玩具了……

  自从瓦利亚从政府军某个仓库给它拖出来以后,这也是它第一次亮相,因为他手下没人会开……

  这次之所以把它派了出来,也是因为半年前他刚收编了一个以前马里军方的一位坦克驾驶员,不然这玩意只能留在仓库里吃灰……

  “快撤!”

  法军指挥官疯狂的催促起来,vbci性能是很优秀,但是你让它正面刚一辆坦克,那是痴人说梦呢……

  更重要的是,车上没有反坦克火箭筒了!

  第619章 他怎么样了?

  逊邱伦mk1主战坦克,也可以叫做百夫长或者百人队长,最早由英国于20世纪40年代开始研制,是英国第一代主战斗坦克。

  该坦克随着发展和演变,一共诞生了25个型号,王天座下的这辆就是最后的型号之一,于50年代末60年代初设计定型的mk12。

  车长7.823米,宽3.39米,全重52吨,最高时速34.6千米/小时,乘员4人。

  主炮是从mk5型开始使用的105毫米口径l7式火炮,可发射脱壳穿甲弹,有效射程为1800米,发射碎甲弹时有效射程为3000~4000米,理论射速10发/分钟。

  辅助武器一共两处,包括左侧炮塔并列安装的一挺7.62毫米机枪和一挺12.7毫米的试射机枪,另外指挥塔上还有一挺7.62毫米高射机枪用于防空。

  动力系统则是采用1台流星汽油机,型号为mk4b,有12个气缸,可以为每侧6个负重轮提供每吨12.5的马力。

  英国佬一直比较重视坦克的防护和火力,比较忽视机动性,这就导致了逊邱伦系列的坦克移动速度对比其他同时期的伙伴慢了很多,这也是王天才进入战场的主要原因……

  而且流星发动机的油耗太高了,功率又一般,经常跑着跑着就没油了,后来逊邱伦系列就逐渐被淘汰了……
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