第645章（2 / 3）
当时，这座工厂形成长390丈、宽250丈的长方形城垣，城角处筑有防御炮台，东、南两面有河道环绕护卫，对临近的防洪排水河———贾家沽道引河（今月牙河）的原有河道拓宽加深，以利于军工原料和成品的运输。
到后来因为八国联军入侵，东局子军械厂毁于战火，这里成为军用飞机场后，机场周围的围墙历经几十年风雨浸浊，已经大多毁坏消失，而后来鬼子占领这里后，除了在原有围墙基础上拉设起铁丝网外。
又因东南两个方向护城河之水，在机场西边挖掘了一条新的河流，至此，东局子机场行成了三面环水，一面紧靠仅仅不足十公里的天津城，有利防守态势。
为了防止有人破坏和袭击机场，鬼子在铁丝网内侧又增设了一层电网，电网内不时还有鬼子守备来回巡逻。
乔佑华和胡灵儿悄然从机场南边接近，来到一处护城河外面的草丛中，乔佑华举着往远看开始偷窥机场内的情况。
忽然，一阵脚步声自铁丝网内不远处传来，乔佑华和胡灵儿立即收起望远镜，低头隐藏。
一队大约由二十个鬼子组成的机场巡逻队，背着枪跨着整齐的步伐，从他们前面不远处的电网内走了过去。
二人对视一眼，旋即转移了一个地点，继续观察监测，悄悄记下鬼子巡逻队到来某一处的间隔时间和兵力人数等情况。
随后，乔佑华与胡灵儿又对整个机场周围进行了探察，一一记下后，这才离开了机场，赶往东车站。
所谓东车站，就是津浦铁路与南满铁路在关内天津的一个交汇处的分支站点，这条铁路支线的修筑，是为了将东边的码头与天津城联系起来。
有了这条铁路后，天津码头运来的货物，军火甚至是军队，都可以从东车站登上火车，经铁路，南北调运，或者经平津铁路运往北平以及北平以西等各地。
算是天津本地的一个极为主要的交通枢纽，不过和机场的情况都差不多。
日军自以为天津都属于己方势力大后方，东车站又位于天津码头和天津城中间，不说天津城内的重兵，光是码头上停泊的帝**舰就是不少日军心目中的定海神针。
在这样的背景之下，任谁吃了雄心豹子胆也不敢来袭击东车站啊！这是当时所有日军官兵的一致心声。
加上乔佑华这个超级兵王的侦察能力，所以他们很轻松完成了对东车站的侦察，没有暴露任何一点踪迹。
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到后来因为八国联军入侵，东局子军械厂毁于战火，这里成为军用飞机场后，机场周围的围墙历经几十年风雨浸浊，已经大多毁坏消失，而后来鬼子占领这里后，除了在原有围墙基础上拉设起铁丝网外。
又因东南两个方向护城河之水，在机场西边挖掘了一条新的河流，至此，东局子机场行成了三面环水，一面紧靠仅仅不足十公里的天津城，有利防守态势。
为了防止有人破坏和袭击机场，鬼子在铁丝网内侧又增设了一层电网，电网内不时还有鬼子守备来回巡逻。
乔佑华和胡灵儿悄然从机场南边接近，来到一处护城河外面的草丛中，乔佑华举着往远看开始偷窥机场内的情况。
忽然，一阵脚步声自铁丝网内不远处传来，乔佑华和胡灵儿立即收起望远镜，低头隐藏。
一队大约由二十个鬼子组成的机场巡逻队，背着枪跨着整齐的步伐，从他们前面不远处的电网内走了过去。
二人对视一眼，旋即转移了一个地点，继续观察监测，悄悄记下鬼子巡逻队到来某一处的间隔时间和兵力人数等情况。
随后，乔佑华与胡灵儿又对整个机场周围进行了探察，一一记下后，这才离开了机场，赶往东车站。
所谓东车站，就是津浦铁路与南满铁路在关内天津的一个交汇处的分支站点，这条铁路支线的修筑，是为了将东边的码头与天津城联系起来。
有了这条铁路后，天津码头运来的货物，军火甚至是军队，都可以从东车站登上火车，经铁路，南北调运，或者经平津铁路运往北平以及北平以西等各地。
算是天津本地的一个极为主要的交通枢纽，不过和机场的情况都差不多。
日军自以为天津都属于己方势力大后方，东车站又位于天津码头和天津城中间，不说天津城内的重兵，光是码头上停泊的帝**舰就是不少日军心目中的定海神针。
在这样的背景之下，任谁吃了雄心豹子胆也不敢来袭击东车站啊！这是当时所有日军官兵的一致心声。
加上乔佑华这个超级兵王的侦察能力，所以他们很轻松完成了对东车站的侦察，没有暴露任何一点踪迹。
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