第178章（2 / 2）

  但是区别是他从设计层面上重新拟定了一个雄心勃勃的未来空军战略轰炸机计划：这个计划是利用现阶段技术，设计发展出优秀的四引擎大型多用途飞机，而把这种大型飞机用在德国的民用航空发展上。

  而后改进和发展这种设计，把这种飞机改进成军用运输机，为德国的伞兵还有重要军事空运服务。这样一来在大型飞机的设计和生产上，德国就不会在技术和经验上落后世界水平，而只要不落后，那么在不远的将来就不会因为欠缺经验和技术吃亏。

  当然这种大型飞机在一开始就少走了许多德国人绕过的弯路。比如说把发动机串联起来希望大型轰炸机可以拥有俯冲轰炸机的性能，这个要求刚一被提出就遭到了阿卡多的全盘否定，阿卡多在空军的报告书要求后面打了一个大大的红色x号，然后写上了自己的评语：得不偿失。

  于是德国的轰炸机从一开始就走上了类似美国b-17的四螺旋桨设计方案，因为在实验飞行的时候发现单垂尾的设计在飞行中稳定性不足，被德国的设计师们固执的改成了尾翼两端并列双垂尾设计。 ↑返回顶部↑