第808章(1 / 2)

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  这8000公里的铁路一时之间无法修筑完毕,所以曹跃要求先修的就是广州到九江这一段,而九江到安徽省省会安庆的长江大桥,更加是这次设计的重中之重。这座长江大桥被称之为九江长江大桥,如果建成将成为历史上第一座长江大桥。

  曹跃之所以要在九江建立长江大笑,而不是南京,其原因就是希望不容易发展的地区优先发展起来,如果所有资源全都投入在苏沪杭,势必会造成富得越富,穷的越穷。后世的改革开放以沿海为发展平台,试图先富带动后富,实现国家全民富裕。其结果就是先富起来的人为富不仁,压榨穷人,内陆各省成为沿海各省的劳动输出地,内陆省份输出大量人才劳工,在沿海身份遭受当地人的白眼和压榨,也导致了后世天朝民怨沸腾,老百姓在网上戾气甚重。

  而先富裕起来的人呢,又觉得到这种戾气的环境不好,于是纷纷移民国外,天朝大量的财富涌入国外,这就是理想主义下现实的先富带动后富的尴尬。沿海地区天生就有发展的潜力,海运的方便和口岸城市的交易平台,使得沿海地区一旦得到机会就会爆发式地增长,反倒是内陆城市发展困难。

  因此曹跃才将这次的南北大铁路向内陆移动,利用铁路的优势来发展,而且铁路沿线的矿业也非常丰富,这次大铁路经过云南、广西、广东、江西、安徽、江苏、山东、蒙古各盟都是矿业发达的省份,这条大动脉如果建成,将会使中国的资源得到充分合理的使用。

  第538章 扫把星英国人

  除了铁路和海运的合作之外,英国新任大使萨道义和曹跃谈的最多的就是**和英属印度支那(缅甸、老挝、柬埔寨)的问题,英国希望中国能够将**交给英国人来看管——就像其他藩国一样。

  这不可能!

  曹跃立即严词拒绝,他明确告诉萨道义,**和印度支那不一样,英国人用武力征服的这些地方,是清国的藩国不假,可是**不是藩国。**是大清帝国无须怀疑的领土之一,是大清帝国的固有领土,自古以来**都是中国的特区。从康熙年间**向中央政府纳臣开始,**的圣僧喇嘛必须由中央政府来承认,**的土司也必须完全听从中央政府的领导——所以从这一点来说,**和英属印度支的那贡榜王国(缅甸)、寮国(老挝)、金边王国(柬埔寨)、沙阿王国(尼泊尔)等国家在从属意义上完全不同。

  萨道义对于中国的藩国政策并不认可,在他看来,**应该和寮国等国一样是一个**的国家,英国入侵这些国家尽管冒犯了中国,却没有涉及到中国的领土。

  曹跃则明确表示,对于中南半岛上曾经的中国藩国,在清政府虚弱的时候,英国人强占为殖民地,清政府不打算追究了,也不打算和当地的反英国民族**武装有任何瓜葛,并且承认英国在中南半岛上的领导地位,以此来换取英国承认中国对**合法统治。

  萨道义考虑之后,向英国首相贝尔福发电,在英国议会讨论之后,认为既然英国无法窃取**,不如巩固英国在中南报道的领导,并且换取中国清政府的信任。

  随后,萨道义正式向中国表态,英国政府承认**属于中国领土。

  在正式解决了**问题之后,曹跃也开始重新考虑中国省份的划分。

  中国有一些地方迄今为止使用的依旧是土司制度,土司制度给与了边疆当地贵族特权,让贵族代替中央对偏远省份进行统治,然而给与部分贵族特权的方式,会使得一部分贵族逐渐拥有**的条件。尤其是在十九世纪末开始,各种民族运动不断兴起,部分少数民族贵族则希望成立本民族国家。以俄国人支持的畏兀儿人不断斗争,希望建立**********斯坦帝国,在经过了康熙灭大小和卓和左宗棠平新疆之后,中央政府才逐渐地控制住了新疆。

  但这种少数民族贵族高度自治的土司统治制度给不少列强空子可用,如果少数民族贵族持续受到列强的引诱,又会发生边疆骚乱和叛乱战争。
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