第743章（2 / 2）
即使因为尽可能回避工程技术难题绕了很大的弯，但是武成铁路也是新中国铁路建设里最艰难的工程。三十多名工程设计人员，四千多名铁路生产建设兵战士，两万多名西南各民族归化群众和将近四万名劳改人员，牺牲在武成铁路的建设过程中。
坐在火车车窗的边上正在开着脑D，说着工业化和环境之间的关系的王书辉看到铁路两旁的烈士陵园，突然间就变得沉默不语了。
因为王书辉突然间不再说话，车厢里一直响个不停的便捷式中文打字机的叮当声也停了下来。中央办公厅主席办公室的工作人员们也安静了下来。
整个车厢里除了电报员们不断接收和发出电报的声音以外，就只有火车的车轮和铁轨的撞击声透过新式的车厢隐隐约约的传进车厢。
车厢中的气氛一时间就变得非常的凝重。
大约过了十多分钟的时间，随着一声悠扬的汽笛声，王书辉才打破了车厢里的凝重气氛对正在安静的整理着材料的办公室主任张兆欢说道：
“兆欢同志，对于西南土司群众和川渝边区群众的冲突问题，你是怎么看的。”
对于这个问题，张兆欢的看法其实并不复杂。他的态度和国家对于这个问题的定性上是一致的。
国家把西南地区的土司山民进攻川渝边区的居民的事件定性为冲突，这就说明在所谓的冲突中，川渝边区的群众是处于优势方面的。 ↑返回顶部↑
坐在火车车窗的边上正在开着脑D，说着工业化和环境之间的关系的王书辉看到铁路两旁的烈士陵园，突然间就变得沉默不语了。
因为王书辉突然间不再说话，车厢里一直响个不停的便捷式中文打字机的叮当声也停了下来。中央办公厅主席办公室的工作人员们也安静了下来。
整个车厢里除了电报员们不断接收和发出电报的声音以外，就只有火车的车轮和铁轨的撞击声透过新式的车厢隐隐约约的传进车厢。
车厢中的气氛一时间就变得非常的凝重。
大约过了十多分钟的时间，随着一声悠扬的汽笛声，王书辉才打破了车厢里的凝重气氛对正在安静的整理着材料的办公室主任张兆欢说道：
“兆欢同志，对于西南土司群众和川渝边区群众的冲突问题，你是怎么看的。”
对于这个问题，张兆欢的看法其实并不复杂。他的态度和国家对于这个问题的定性上是一致的。
国家把西南地区的土司山民进攻川渝边区的居民的事件定性为冲突，这就说明在所谓的冲突中，川渝边区的群众是处于优势方面的。 ↑返回顶部↑