第205章（2 / 2）
除了车身装甲采用高强度装甲合金材料焊制之外，多功能系列战车最大的优势便是在车身外侧敷设了一层陶瓷复合材料附加装甲。整车的防护能力大大超过了美军的‘斯特瑞克’战车，而是与法国陆军的VBCI轮式步兵战车的防护性不相上下。
无论是车型衍生的考虑性还是武器配载方面、再到外形定义，可以看得出多功能系列战车受到西方‘锯齿鲤’、‘拳击手’这些先进轮式步兵战车有着许多相同点。单是从细节方面，便是可以看得出。
就以中华战车而论，原先的中华战车车体上嵌入式车载空调和发动机消音器的防护上，一直是采用的网状防护罩，这显然是整车防护的薄弱环节。而多功能系列战车则是没有这些弊端，采取了类似于欧美地面战车所广泛采用得百叶窗式倾斜边条组合装甲。这样不仅仅有了更好的防护能力而且又不影响散热空气的内外交流，大大提高了整车的防护性能。 ↑返回顶部↑
无论是车型衍生的考虑性还是武器配载方面、再到外形定义，可以看得出多功能系列战车受到西方‘锯齿鲤’、‘拳击手’这些先进轮式步兵战车有着许多相同点。单是从细节方面，便是可以看得出。
就以中华战车而论，原先的中华战车车体上嵌入式车载空调和发动机消音器的防护上，一直是采用的网状防护罩，这显然是整车防护的薄弱环节。而多功能系列战车则是没有这些弊端，采取了类似于欧美地面战车所广泛采用得百叶窗式倾斜边条组合装甲。这样不仅仅有了更好的防护能力而且又不影响散热空气的内外交流，大大提高了整车的防护性能。 ↑返回顶部↑