走进不科学 第211节（6 / 7）
当然了。
或许有人会问，为啥diy发动机会这么普及呢？
这就不得不说一个万恶之源了：
kurt schreckling。
在1998年初。
这位工程师级的发烧友经过无数次失败，终于让自己设计吗第一款涡轮喷气发动机成功运行，并且具备了实战效果。
于是乎。
他当年出版了一本名叫《gas turbine engine for aircraft model》的书，中文名叫航模喷气发动机。
其中他在书中公布了一款名为fd3－64的发动机参数，这台机子便成为了以后所有diy发动机的鼻祖。
自那以后，自制发动机的流程就差不多定了下来。
就像鱼竿一样。
随着钓鱼行业的发展，到如今这年头，怎么装渔轮、串吊线、绑鱼饵这些套路都是固定的。
不同的只是水滴轮还是纺车轮、上几号线、上五克还是十克饵、空军后去哪个菜市场买鱼这些“参数计算”而已。
诚然。
后世的工业水平比宋朝要高很多，比如五轴数控加工中心以及线切割啥的很难做到。
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或许有人会问，为啥diy发动机会这么普及呢？
这就不得不说一个万恶之源了：
kurt schreckling。
在1998年初。
这位工程师级的发烧友经过无数次失败，终于让自己设计吗第一款涡轮喷气发动机成功运行，并且具备了实战效果。
于是乎。
他当年出版了一本名叫《gas turbine engine for aircraft model》的书，中文名叫航模喷气发动机。
其中他在书中公布了一款名为fd3－64的发动机参数，这台机子便成为了以后所有diy发动机的鼻祖。
自那以后，自制发动机的流程就差不多定了下来。
就像鱼竿一样。
随着钓鱼行业的发展，到如今这年头，怎么装渔轮、串吊线、绑鱼饵这些套路都是固定的。
不同的只是水滴轮还是纺车轮、上几号线、上五克还是十克饵、空军后去哪个菜市场买鱼这些“参数计算”而已。
诚然。
后世的工业水平比宋朝要高很多，比如五轴数控加工中心以及线切割啥的很难做到。
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