走进不科学 第823节（5 / 7）
这个三十多米深的‘大坑’中。
所有光电倍增管都已经被通电开启，整个液体库中充满了耀眼的光芒。
加布里埃尔·维尼齐亚诺走到护栏边，透过护栏空隙，盯着坑底看了好一会儿。
随后他转过头，朝尼尔森道：
“尼尔森，带我去手动阀门那里吧。”
尼尔森此时隐约已经猜到了加布里埃尔·维尼齐亚诺的想法，闻言也不多问，带着加布里埃尔·维尼齐亚诺沿着过道，朝另一个方位走去。
一般来说。
在现如今高度智能化的流程中，想要开启水基液注入其实非常简单。
大多数情况下只要主管签个字，主控台就能直接进行相关操作。
不过智能归智能。
考虑到一些特殊情况，一些手动化的操作环节还会被保留下来，作为一种紧急情况下的后手储备。
就像现如今的动车或者地铁。
乘客正常出入肯定是走电子门，但列车也都会备一些消防锤在车窗的玻璃附近，防止电子设备失效后影响乘客逃生。
f4库的手动阀门也是这个道理。
它的预设职能是在操控台失灵的情况下，可以人工进行水基液的灌入与泄出，保证不会出现某些无法控制的意外。
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所有光电倍增管都已经被通电开启，整个液体库中充满了耀眼的光芒。
加布里埃尔·维尼齐亚诺走到护栏边，透过护栏空隙，盯着坑底看了好一会儿。
随后他转过头，朝尼尔森道：
“尼尔森，带我去手动阀门那里吧。”
尼尔森此时隐约已经猜到了加布里埃尔·维尼齐亚诺的想法，闻言也不多问，带着加布里埃尔·维尼齐亚诺沿着过道，朝另一个方位走去。
一般来说。
在现如今高度智能化的流程中，想要开启水基液注入其实非常简单。
大多数情况下只要主管签个字，主控台就能直接进行相关操作。
不过智能归智能。
考虑到一些特殊情况，一些手动化的操作环节还会被保留下来，作为一种紧急情况下的后手储备。
就像现如今的动车或者地铁。
乘客正常出入肯定是走电子门，但列车也都会备一些消防锤在车窗的玻璃附近，防止电子设备失效后影响乘客逃生。
f4库的手动阀门也是这个道理。
它的预设职能是在操控台失灵的情况下，可以人工进行水基液的灌入与泄出，保证不会出现某些无法控制的意外。
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