走进不科学 第1117节（3 / 7）
单纯论环境负载的话别说四万米了，四十万米都没啥难度——浓缩铀的负载大概就相当于40万米上的高空与常规气体的压强差。
而结构就不一样了。
举个例子。
飞艇艇身厚度率。
这玩意儿对飞艇的阻力系数有很大影响，特别是在厚度率超过0.35之后，其阻力系数有明显的增加。
这里的阻力可不仅仅是平行阻力，还包括了上行阻力。
也就是想要飞到四万米的高空，厚度率就必须要修改。
如此一来。
整个飞艇的结构啦、几个气囊之间的气体流通量啦都要重新计算。
唯一称得上幸运的是。
王老他们最开始几天的设计倒不需要重新推翻修改，毕竟那些是一切的基础。
无论厚度率是0.2还是0.9。
它们需要的基础模块……也就是类似合金结构都是不变的。
也就是最坏的情况下，整组大概也就浪费今天一天的效率吧。
想到这里。
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而结构就不一样了。
举个例子。
飞艇艇身厚度率。
这玩意儿对飞艇的阻力系数有很大影响，特别是在厚度率超过0.35之后，其阻力系数有明显的增加。
这里的阻力可不仅仅是平行阻力，还包括了上行阻力。
也就是想要飞到四万米的高空，厚度率就必须要修改。
如此一来。
整个飞艇的结构啦、几个气囊之间的气体流通量啦都要重新计算。
唯一称得上幸运的是。
王老他们最开始几天的设计倒不需要重新推翻修改，毕竟那些是一切的基础。
无论厚度率是0.2还是0.9。
它们需要的基础模块……也就是类似合金结构都是不变的。
也就是最坏的情况下，整组大概也就浪费今天一天的效率吧。
想到这里。
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