第30章 骚操作(求推荐票五星好评)(4 / 5)

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  3100米

  3220米

  3270米

  当立川ik—95c教练机爬升到达3300米时,整个机身开始出现一种因为空压而造成的颤抖。

  周至寒右手向前轻推操纵杆,机翼下压,左手以蚂蚁漫步的速度向后慢退节流阀,减少供油,于是95c教练机的机头立刻从75度角平稳降落至和大地形成平行线飞行。

  二战时的飞机上升到限定高度时,发动机就会出现非自然造成的颤抖,这是给驾驶员发出的警报,但这种机身颤抖,只有经验丰富的飞行员才能察觉到,一些在空战中因高度紧张而察觉不到飞机给他的升限报警,而继续向上爬升,这样就加大了飞机在空中解体的危险性。

  空战时,飞行员不能每时每刻都盯着他的仪表盘和高度计,当战机在升空时出现颤抖,这也提醒飞行员,上升的高限已经到了。

  在二战的空中,由于战争带来的飞行员匮乏,一些菜鸟飞行员速成后飞向天空,由于操作不当,致使飞机在空中自己解体的事故不在少数。

  从启动,到滑行,到右手拉杆起飞,左手推动节流阀供大油门,大仰角爬升,再到现在右手前推操纵杆压平机头,左手节流阀后收降低供油,飞机机身和大地保持两条平行线飞行,周至寒经历了每一个菜鸟都必须经历的操纵、飞行过程。

  机身异样抖动消失,单发发动机运转平稳,所有仪表盘显示正常。

  周至寒先仰望头上的白云和蓝天,然后以鸟瞰的视角俯视大地。

  这个空间里的大地上没有建筑,没有河流,没有山岳,没有森林,只是一望无际光秃秃的大地,给他此时的飞行,平添了几分孤独感。

  空中就像一条没有尽头的高速公路,永无尽止的向前延伸。

  系统里的飞行操作手册又发来指令,向前推操纵杆,机头75度角斜指向地面,推动节流阀,供大油俯冲。

  周至寒就等着飞行操作手册发来做出各种机动的指令,却没想到是要他做最简单的俯冲:“不要做几个机动动作吗?简单翻几个筋斗云,或者内切、外切半径转弯,分离s机动,桶滚机动,横滚机动什么的?”
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