第38章 各国飞行员战时平均寿命(2 / 8)

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  完成初级飞行训练以后,菜鸟们要进行为期六个月的高级训练,在这六个月之内,他们只能累计飞行100个小时,而且还是要有飞行教官带机飞行。

  在完成高级训练飞行课程后,菜鸟飞行员们将会被下派到他们所服役的一线部队,并且在那儿完成单独飞行的初级作战训练,这时候,他们的训练课程会更加繁琐,其中有陆地单兵生存训练量,更是大到变态。

  这些菜鸟飞行员在一线部队的训练周期至少半年,而且这半年之内,他们能用于实战飞行也就最多200个小时,有的还飞不到200小时。

  因为,需要上机练习的飞行员太多,教官的数量以及教练机的数量都摆在那,还有一个更大的原因是,航天油量的消耗是惊人的,不可能让一个菜鸟飞行员像宿主这样,一上飞机就三四个小时,练习到浑身骨头散架腿发软。

  日本飞行员从进入预备课程到用能升空作战,用了至少两年时间,才累计飞行最多不超过500个小时,期间还要经过许多异于常人的艰苦训练。”

  周至寒笑了,说道:“对啊,日本飞行员两年才能累计飞行四百小时不到,我就昨天一天的飞机量,就几乎达到了他们飞行时间总量的一半,这难道还不能进入下一阶段啊!”

  系统:“宿主说的是啊!所以,日本的飞行员在战争初期的平均寿命只有半年,在珍珠港事件发生后,日本飞行员的平均寿命,只有四个月,到战争结束时,日本所谓的王牌飞行员百不剩一。

  宿主可能还不知道吧,抗战初期,中国飞行员的平均上机飞行时间不超过100小时,他们在战争期间的平均寿命为最多三个月。到了战争中期,严重缺飞行员的时候,有的飞行员只上天练习了十几个小时,就驾驶战机升空,从此一去不复返。

  宿主,就算让你飞到四千小时,你在战争中的生存时间,也有很大几率不会超过四年。”

  这反转太大了。

  周至寒忽然觉得今天有点热,后背流汗了。

  “说完日本飞行员,再来说说美国的飞行员培训时间。

  美国航空队培养一名飞行员的标准课程是150小时的入门训练课,用时七个月累积。其中一些体能训练的强度,我不说,宿主也知道。”

  周至寒“……”

  “然后,学员用时四个月,在斯蒂尔曼pt—17双翼教练机上,累计飞出不低于170小时的基础训练课。
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