第四百二十一章 铁肋木壳船(5 / 7)

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  远帆城附近原本属于艾莫尔家族私产,现在已经被改名为墨丘利船坞的最大型船坞,同时也是墨丘利联合贸易公司的临时办公署地。

  一号坞室已经成为了艾文和一群辅助工匠们的专属工作场地。

  唰——

  随着“活化灵光”缓缓消散,最后一艘运奴船的重新塑形也终于完成。

  “呼——”

  终于彻底完成了的八艘新式私掠船的改造,艾文长长松了一口气。

  到了这一步,后期已经不需要他继续亲自动手,只要交给工匠们进行重新舾装就可以了。

  注视着坞室中,诞生在自己手中的杰作,艾文满意地点了点头。

  长长的凸出式首尾柱,增加了甲板的有效长度。龙骨有向尾部下倾的趋势以获得较大的尾吃水,提高了船只纵稳性和航速。

  船身细长,横剖面在船中为v型,以牺牲龙骨强度为代价增加了长宽比,现在约为5:1。

  不过,作为补充艾文也为他们增加了纵向的加强筋,比原来应该差不了多少。

  使用平甲板设计,船上没有任何上层建筑。有利于减小阻力,便于操帆抢风提高船速。

  改装后的“布里根廷型双桅混帆船”。

  排水量210吨,装备1门24磅炮和8门6磅炮,对一艘小型私掠船来说火力已经足够强大。

  前桅配置横帆,主桅配置纵帆,最高航速能轻易突破十一节。
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