第六百六十九章 全新的物理体系（4 / 9）
测试穿梭航路的地面，发生了一些变化。
这种变化很难判断具体是什么，但视频中可以看出对比，穿梭测试后的地面，似乎是凹进去一点点。
地面凹进去非常的少，不是通过大面积的对比，就很难真正看出来。
国外的研究机构和科学家们，仔细注意着视频画面，做出判断以后都跟着眼前一亮。
他们很轻易的得出个结论--
高等压缩材料制造技术，和建立太空航道的原理是一样的，都是通过对空间、物质进行压缩。
两者都离不开一项技术--z波。
当然了。
每一个机构都知道z波技术很重要，但他们没有稳定发射z波的技术，最多只能利用反重力装置，开启反能量屏障积累能量来释放。
这个方法是非常落后的，发射的z波能量很低，而且效果很不稳定，完全没办法控制住，也就没有办法深入去研究。
回到刚才的问题，飞船地面穿梭的过程中，没有发出巨大的声音。
这就是问题所在。
很多人都知道战斗机飞行时，会发出巨大的声响，声响来自战斗机的涡轮风扇发动机，而发动机之所以会发出巨大声响，很大原因就是空气的进入和排出。
所以归根究底，还是战斗机飞行过程中，和空气剧烈摩擦导致的。
有些战斗机可以加速到超音速，而在加速到超过音速的一瞬间，战斗机边缘挤压空气，会发出形成一声巨大的音爆震动。
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这种变化很难判断具体是什么，但视频中可以看出对比，穿梭测试后的地面，似乎是凹进去一点点。
地面凹进去非常的少，不是通过大面积的对比，就很难真正看出来。
国外的研究机构和科学家们，仔细注意着视频画面，做出判断以后都跟着眼前一亮。
他们很轻易的得出个结论--
高等压缩材料制造技术，和建立太空航道的原理是一样的，都是通过对空间、物质进行压缩。
两者都离不开一项技术--z波。
当然了。
每一个机构都知道z波技术很重要，但他们没有稳定发射z波的技术，最多只能利用反重力装置，开启反能量屏障积累能量来释放。
这个方法是非常落后的，发射的z波能量很低，而且效果很不稳定，完全没办法控制住，也就没有办法深入去研究。
回到刚才的问题，飞船地面穿梭的过程中，没有发出巨大的声音。
这就是问题所在。
很多人都知道战斗机飞行时，会发出巨大的声响，声响来自战斗机的涡轮风扇发动机，而发动机之所以会发出巨大声响，很大原因就是空气的进入和排出。
所以归根究底，还是战斗机飞行过程中，和空气剧烈摩擦导致的。
有些战斗机可以加速到超音速，而在加速到超过音速的一瞬间，战斗机边缘挤压空气，会发出形成一声巨大的音爆震动。
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