第214章 欢迎你们回家（2 / 3）
何蔓等人深吸了一口气，返回到了飞机上，立马做着起飞前的准备，此时，m国国际机场，也陆陆续续有其它国家的航班到达，所以他们必须要尽快离开。
乘务组组织乘客一一登机，何蔓和乔教员详细的做着绕机检查，m国国际机场的形势不同国内，机场的火山灰虽然并不严重，但还是需要做详细的检查。
做完所有的检查之后，乘客一一登机，何蔓便跟m国管制要放行指令：“mguodelivere，goodafternoon，dongshen8566，parkingbayno22requestclearancetodongya，flightlevel330。”（m国放行，下午好，东胜8566，停机位22号桥，请示放行到广州，巡航高度33000英尺。）
管制员：“goodafternoon，dongshen8566，cleartodongyang，runway19l，robka3jdeparture，initialclimb5000，flightlevel330，airbonecontact119.25，squawk3380。”（东胜8566，可以放行至广州，跑道19左，使用robka3j离场，起使高度5000尺，巡航高度33000英尺，离场联系119.25，应答机3380）
何蔓:cleartodongyang，runway19l，robka3j，initial5000，flightlevel330，airbonecontact119.25，squawk3380，dongshen8566.（可以放行至广州，跑道19左，使用robka3j离场，起使高度5000尺，巡航高度33000英尺，离场联系119.25，应答机3380，东胜8566。）
管制员：“dongshen8566，readbackcorrect，contactgound121.95，goodday.”（东胜8566，回读正确，联系121.95，再见）
何蔓：“121.95，dongshen8566，good.day。”（121.95，东胜8566，再见）
此时，乘客已经一一登机完毕，机舱舱门也已经关闭，乔教员同时联系地面机务用推车将飞机推出，根据m国管制给予的指令，飞机一步步的滑入进入跑道，何蔓则是与m国管制继续联系。
管制员:“dongshen8566，whenairnbonecontact119.25wind220at5knots，runway19l，clearfortakeoff.”（东胜8566，离地联系119.25，地面风220度5节，跑道19左可以起飞。）
何蔓:“whenairbonecontact119.25，clearfortakeoff，runway19l，dondshen8566.”（离地联系119.25，可以起飞，跑道19左，东胜8566.）
进入跑道之后，乔教员拉起来侧杆，飞机开始往上爬行，何蔓同时保持着紧密着与m国管制保持联系:“m国approach，dongshen8566，airbone19l，passing800climbing5000.（m国放行，东胜8566，起飞通过800尺，爬升5000尺。）
m国进近管制:“dongshen8566，bangkokapproach，climbfightlevel150.”（东胜8566，这里是m国进近管制，爬升至15000尺。）
何蔓：climbflghtlevel150，dongshen8566.（爬升至15000尺，东胜8566.)
随着飞机爬升，接入自动驾驶，看着机窗之外渐渐远离的m国，何蔓与机组彻底的放心了下来。
他们终于是离开m国的境内了。
↑返回顶部↑
乘务组组织乘客一一登机，何蔓和乔教员详细的做着绕机检查，m国国际机场的形势不同国内，机场的火山灰虽然并不严重，但还是需要做详细的检查。
做完所有的检查之后，乘客一一登机，何蔓便跟m国管制要放行指令：“mguodelivere，goodafternoon，dongshen8566，parkingbayno22requestclearancetodongya，flightlevel330。”（m国放行，下午好，东胜8566，停机位22号桥，请示放行到广州，巡航高度33000英尺。）
管制员：“goodafternoon，dongshen8566，cleartodongyang，runway19l，robka3jdeparture，initialclimb5000，flightlevel330，airbonecontact119.25，squawk3380。”（东胜8566，可以放行至广州，跑道19左，使用robka3j离场，起使高度5000尺，巡航高度33000英尺，离场联系119.25，应答机3380）
何蔓:cleartodongyang，runway19l，robka3j，initial5000，flightlevel330，airbonecontact119.25，squawk3380，dongshen8566.（可以放行至广州，跑道19左，使用robka3j离场，起使高度5000尺，巡航高度33000英尺，离场联系119.25，应答机3380，东胜8566。）
管制员：“dongshen8566，readbackcorrect，contactgound121.95，goodday.”（东胜8566，回读正确，联系121.95，再见）
何蔓：“121.95，dongshen8566，good.day。”（121.95，东胜8566，再见）
此时，乘客已经一一登机完毕，机舱舱门也已经关闭，乔教员同时联系地面机务用推车将飞机推出，根据m国管制给予的指令，飞机一步步的滑入进入跑道，何蔓则是与m国管制继续联系。
管制员:“dongshen8566，whenairnbonecontact119.25wind220at5knots，runway19l，clearfortakeoff.”（东胜8566，离地联系119.25，地面风220度5节，跑道19左可以起飞。）
何蔓:“whenairbonecontact119.25，clearfortakeoff，runway19l，dondshen8566.”（离地联系119.25，可以起飞，跑道19左，东胜8566.）
进入跑道之后，乔教员拉起来侧杆，飞机开始往上爬行，何蔓同时保持着紧密着与m国管制保持联系:“m国approach，dongshen8566，airbone19l，passing800climbing5000.（m国放行，东胜8566，起飞通过800尺，爬升5000尺。）
m国进近管制:“dongshen8566，bangkokapproach，climbfightlevel150.”（东胜8566，这里是m国进近管制，爬升至15000尺。）
何蔓：climbflghtlevel150，dongshen8566.（爬升至15000尺，东胜8566.)
随着飞机爬升，接入自动驾驶，看着机窗之外渐渐远离的m国，何蔓与机组彻底的放心了下来。
他们终于是离开m国的境内了。
↑返回顶部↑