292 准备就绪（2 / 3）
太平洋舰队也对韩国、朝鲜、菲律宾玩家提供同样规格的产品，数量也有限制，比提供给日本玩家的略多一些。具体的数量，要看战局的发展程度——如果韩、朝、菲军队打的顺利，则向日本玩家多供应一些，如果日本玩家打的顽强，则向韩朝菲多供应一点。
日本玩家想要在九州岛不被韩国、朝鲜、菲律宾玩家联军击败，败的太难堪，那么购买中国产的高质量高价格武器装备，是唯一的选择。在亚洲，没有其它任何一个国家的玩家，可以卖给日本任何物品。
除非日本玩家能够跨越上万里的浩瀚太平洋，从美国玩家手中获得矿产资源。且不提太平洋的凶险，现在的帆船能不能支持这样超长距离的运输。就算能够获得，恐怕这种资源的价格也高的离谱。
另外，开通了中国—菲律宾—澳大利亚的航海线。
澳大利亚盛产铁矿，是大洋洲地区最大的铁矿产区。获得澳大利亚的铁矿，对于长远的世界争霸非常重要。尤其是进入工业时代之后，耗铁量巨大，澳大利亚的作用将更为显著。
还有，则是建立庞大的东南亚海上贸易网络。在各国扶持亲己势力，这个策略被太平洋舰队的首领们运用的炉火纯青。
东南亚各国的重要沿海城市，被纳入东南亚海上贸易网络。以中国沿海各地的港口为中心，东南亚各国港口为辅，商人玩家们可以在十多个国家多达数百个大大小小的通商港口自由贸易，只要小心不被海盗逮住就行。
因为太平洋舰队的强势存在，震慑力极大，东南亚各国之间的国战反而减少，没有哪国的玩家敢轻易入侵其它国家开启战端。东亚唯一还燃烧着的战火点是日本九州岛。东亚、东南亚各国玩家的航海贸易，空前的繁荣了起来。
此外，对于新加坡港口的经营，也非常深入。
新加坡作为马六甲海峡扼要之地，进入印度洋的前沿基地，是太平洋舰队经略的重点。大量修建城寨、深水码头、船坞、战舰维修点、粮食储备仓库、军械储备仓库。
要做到新加坡所有的港口可以一次性长期停泊上万艘三桅以上战舰，这个工作量巨大。新加坡的npc工人们没日没夜的工作，在这座数十公里大小的岛屿上修建着港口。
把新加坡打造成为一个强大的海上后勤补给基地，大周王朝的海军舰队才可能顺利的挺进印度洋。
就在燕、齐、吴、楚、鲁、魏六等地玩家组成的太平洋舰队经营东南亚的时候，秦、赵、巴蜀三地的玩家也在青藏高原上全力修建道路，打通从陆路前往巴基斯坦的道路。陆路的局势简单，路途上没有什么敌人，只是自然条件非常恶劣，修路耗费巨大，甚至因为意外事故死了数以万计从俄西伯利亚俘虏来用于修路的npc奴隶。
在秦、赵、巴蜀三地的玩家配合之下，修路的进程也算顺利。西宁—玉树—昌都—拉萨，成都—雅安—昌都—拉萨，这两条陆路都被打通，陆军的运输线变得便捷多了。而后，由拉萨继续修到克什米尔，进入巴基斯坦国。
前方传来的消息，巴基斯坦的形势已经十分险恶。
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日本玩家想要在九州岛不被韩国、朝鲜、菲律宾玩家联军击败，败的太难堪，那么购买中国产的高质量高价格武器装备，是唯一的选择。在亚洲，没有其它任何一个国家的玩家，可以卖给日本任何物品。
除非日本玩家能够跨越上万里的浩瀚太平洋，从美国玩家手中获得矿产资源。且不提太平洋的凶险，现在的帆船能不能支持这样超长距离的运输。就算能够获得，恐怕这种资源的价格也高的离谱。
另外，开通了中国—菲律宾—澳大利亚的航海线。
澳大利亚盛产铁矿，是大洋洲地区最大的铁矿产区。获得澳大利亚的铁矿，对于长远的世界争霸非常重要。尤其是进入工业时代之后，耗铁量巨大，澳大利亚的作用将更为显著。
还有，则是建立庞大的东南亚海上贸易网络。在各国扶持亲己势力，这个策略被太平洋舰队的首领们运用的炉火纯青。
东南亚各国的重要沿海城市，被纳入东南亚海上贸易网络。以中国沿海各地的港口为中心，东南亚各国港口为辅，商人玩家们可以在十多个国家多达数百个大大小小的通商港口自由贸易，只要小心不被海盗逮住就行。
因为太平洋舰队的强势存在，震慑力极大，东南亚各国之间的国战反而减少，没有哪国的玩家敢轻易入侵其它国家开启战端。东亚唯一还燃烧着的战火点是日本九州岛。东亚、东南亚各国玩家的航海贸易，空前的繁荣了起来。
此外，对于新加坡港口的经营，也非常深入。
新加坡作为马六甲海峡扼要之地，进入印度洋的前沿基地，是太平洋舰队经略的重点。大量修建城寨、深水码头、船坞、战舰维修点、粮食储备仓库、军械储备仓库。
要做到新加坡所有的港口可以一次性长期停泊上万艘三桅以上战舰，这个工作量巨大。新加坡的npc工人们没日没夜的工作，在这座数十公里大小的岛屿上修建着港口。
把新加坡打造成为一个强大的海上后勤补给基地，大周王朝的海军舰队才可能顺利的挺进印度洋。
就在燕、齐、吴、楚、鲁、魏六等地玩家组成的太平洋舰队经营东南亚的时候，秦、赵、巴蜀三地的玩家也在青藏高原上全力修建道路，打通从陆路前往巴基斯坦的道路。陆路的局势简单，路途上没有什么敌人，只是自然条件非常恶劣，修路耗费巨大，甚至因为意外事故死了数以万计从俄西伯利亚俘虏来用于修路的npc奴隶。
在秦、赵、巴蜀三地的玩家配合之下，修路的进程也算顺利。西宁—玉树—昌都—拉萨，成都—雅安—昌都—拉萨，这两条陆路都被打通，陆军的运输线变得便捷多了。而后，由拉萨继续修到克什米尔，进入巴基斯坦国。
前方传来的消息，巴基斯坦的形势已经十分险恶。
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