第42章(2 / 7)

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  就算他朱文轩以前有‘竞标小能手’的称号,但要竞标机场项目,好歹要懂行才行啊。

  他朱文轩就一个干民商房建筑设计的,还能涉足机场建设?

  好吧,他还真有涉足。

  朱文轩曾经发表过一篇论文,就海南岛机场二期建设新增国际航线从未来预见、人流状况、地理位置和天气状况分析了当时设计院所出的图纸,最后在航站楼坐落方向和进出口位置设计上,提出了截然相反的建设意见。

  当时朱文轩刚从校园毕业,工作不到一年时间。

  该论文一经发表,可算是捅娄子了。

  设计院那些人虽然经常鼻孔朝天看其他同行眼神由上往下,可人家是真有本事啊,没两把刷子也进不去设计院不是,更别说操刀设计机场建筑图了,能有资历设计的,无一不是权威中的权威啊。

  朱文轩反驳了这样一个人的设计观点,哪怕只是在坐落方向和进出口位置两个看似无伤大雅的问题上,可引起的轰动照样像滴水落入油锅,行业内部炸开花。

  有说他初生牛犊不怕虎的,有说他不知所谓满口胡言的,也有较了真将他论文里提到的反驳观点和论证数据一一核实对比分析的。

  最后,那位较了真的在三个月后发表了另一篇更为深入详细的论文,认同了朱文轩的反驳观点。尤其对朱文轩提到的航站朝向不易正对西南给与了充分的肯定和赞扬。

  原因无它,正对西南会让航站楼每年至少经历一次以上的台风正面冲击。

  海南岛年年有台风,可就这样一个常见现象,一直以来都被设计者忽略了。

  那位较真的在论文里说:“新一代年轻设计师能有如此远见和详尽的严谨设计态度,是我们建筑业之大幸。”

  朱文轩一时名声大噪。

  因为那位较真者,不仅是业界权威,还是当初被朱文轩反驳的那个设计者。
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