被港城豪门抛弃后在内地发家了[年代] 第33节(3 / 4)

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  罗宝珠不置可否,只问:“那以后呢?”
  现在规划得满满当当,难道以后不准备发展了?
  目前暂时只有36辆车,不代表以后永远只会有36辆车,公司随着时间会发展会扩大,到时候哪里去弄场地?
  不出几年, 深城就会成为寸土寸金的地方, 等到前来投资的外商增多, 形成僧多粥少的局面,恐怕为了一点场地都要抢破头。
  不趁着现在比较容易操作的时候给自己多预备一些空间,难道要等以后变成困难模式之后再去争取?
  没必要自己给自己上难度。
  “那你想要多少?”
  卫泽海被她一句话问住,想了想, 也觉得有些道理。
  一亩地似乎太少, 得多划一些留给未来的发展。
  “这样吧,批你两亩地。”
  罗宝珠摇头,“我要10亩。”
  10亩?
  卫泽海震惊, “这也太多了!”
  “不多。”罗宝珠娓娓道来,“我的计划是几年后车辆发展到400辆,同时开辟两条大巴专线。”
  甚至以后可以往综合型企业发展, 培养十几个车队,运输和工贸相结合,把公司做强做大。
  400辆车至少要4000平米的停放场地,这就占去6亩地,还剩下4亩地,一部分留给运输车队,一部分留着做战略空间。
  10亩地堪堪够用。
  而且,一些地方丈量土地的方式不太统一。
  解放后,土地单位统一改成亩,每一亩规定为666.6平方米,这样统一的规定是为了适应农业生产要求和管理规划,但有些地方不太适应亩这个概念,仍旧用老方法拿步子丈量土地。
  每亩为240平方步。
  这样算出来的面积达不到666.6平方米,两者相差30%左右。
  她不知道深城这边的土地是否也存在用老方法丈量的行为,如果存在,那10亩地只会比她想象中更小。
  所以10亩是一个相对保险的数字。
  不能再少了。
  “什么专线?”卫泽海不解。
  他怎么不知道深城有哪里需要设专线。
  罗宝珠解释:“深城到港城的专线。”
  随着改开的深入,过不了几年,深城与港城之间的铜墙铁壁会慢慢打破,广东会率先出台政策,允许内地的人去港城探亲。
  这样一来,深城与港城之间往来频繁,交通方面势必会做出响应。
  未来专线迟早会开通。 ↑返回顶部↑

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