或咫尺或远方 第33节（3 / 4）
静静坐了一会儿，陆无涯没睁眼，开口撵她，说：“走吧，过你自己的日子去。”
陆菲又磨蹭了会儿，到底还是出去了。
临走去找此地负责后勤的“巡照”问了问情况，巡照也说陆无涯动得少，吃得更少，可每次体检又没什么问题。
陆菲自己也曾反复问过医生，医生总说，人年纪大了，就是这样的。与其认为是疾病，其实更像是生命缓缓流逝。搁在陆无涯身上，或许可以说，是整个人渐渐消失。
但陆菲还是觉得一定有办法，想好了下次来的时候，带老人去做个更深入的检查，再买个助行器带过来，还要找人给寮房和卫生间里安上扶手。
她不要她消失。
*
叶行从香港回来的那天，恰好也是华曦轮靠泊上海的日子。
他去“海上调酒师”找陆菲，到那里的时候已经将近晚上十点。
店里放着一首苏格兰民歌，清清静静的，唯一一桌客人都是陆菲的熟人。
华曦轮这次是标准作业周转，停泊三天，雷丽和王美娜都下了船，再加上另外几个同事，在此地占了一张桌子聚会。
陆菲给他们上了酒，也在旁边坐下听他们聊天。
王美娜滔滔不绝，正说着刚走完的北极航线。
她本来以为那种地方总归是夏天最好走，直到这次航行之前才知道，那里7月8月刚刚开始解冻，海面上到处都是浮冰，一直要等到9月10月，才是最好的通航窗口。这时候海冰已经化得差不多了，航道最宽阔。绝大多数的商业航行都集中在这两个月里，就这样一直到11月，北极进入极夜为止。
但就算是在这两个月的窗口期里，北极航线也不是随便走的。
想从那里通过的商船，都会根据结构强度和动力，被划分为不同的“冰级”。
只有很少一些专为极地航行制造的油气船，才能被定为高冰级，在那片海域独立航行。
而像华曦轮这种普通货船，就算体型再大，也是无冰级的脆皮卡拉米，结构不强，马力不足，根本无法自行通过哪怕很薄的冰层，必须支付护航服务的费用，跟在破冰船屁股后面，组成船队航行。
那一路上，王美娜拍了无数照片和视频，这时候一张张、一段段地翻给陆菲看——
有橙白涂装的核动力破冰船，也有华曦轮船体结上的厚厚一层白霜，还有船尾在如镜的海面上划出的深色航迹。
在那些画面中，华曦轮分明还是那艘庞然巨物，却不知为什么，变得那么渺小，那么谨慎，与周围的一切格格不入。
也许因为那里的天空是一种不一样的钴蓝色，蓝到了极致，绝对的纯净。
又或者因为那里的海面近乎墨黑，在晴空下仿佛凝滞不动的镜面，完美倒映出漂在上面的海冰，小到像一片浮萍，大到像一座蓝色的山。
以及那里的光线也是不一样的。夏季的极昼刚刚结束，逐渐开始恢复昼夜的节律，但白天还是很长很长。直到深夜，太阳还低悬在地平线上发出清冷的光，好似梦境。
还有声音，有时是深入骨髓的寂静，有时是破冰船的轰鸣，有时是船身碾压冰层发出的震动，和碎冰划过船壳的刮擦声。
最后的彩蛋，是一个值班的午夜，王美娜在驾驶台一侧的桥楼翼台上拍到了清晰的极光。
……
陆菲看着，听着，几乎入迷。
她在海上八年多，还不曾有机会走过北极航线，禁不住想象那种在星球边缘航行的感觉，周围除了冰，就是海，最近的救援力量也在几天航程之外，极致的风景，极致的孤独，极致的挑战。
她记得自己对王美娜说过，一定要等到过只有你和海的地方，你才能知道自己是不是真的喜欢。王美娜到了那里。 ↑返回顶部↑
陆菲又磨蹭了会儿，到底还是出去了。
临走去找此地负责后勤的“巡照”问了问情况，巡照也说陆无涯动得少，吃得更少，可每次体检又没什么问题。
陆菲自己也曾反复问过医生，医生总说，人年纪大了，就是这样的。与其认为是疾病，其实更像是生命缓缓流逝。搁在陆无涯身上，或许可以说，是整个人渐渐消失。
但陆菲还是觉得一定有办法，想好了下次来的时候，带老人去做个更深入的检查，再买个助行器带过来，还要找人给寮房和卫生间里安上扶手。
她不要她消失。
*
叶行从香港回来的那天，恰好也是华曦轮靠泊上海的日子。
他去“海上调酒师”找陆菲，到那里的时候已经将近晚上十点。
店里放着一首苏格兰民歌，清清静静的，唯一一桌客人都是陆菲的熟人。
华曦轮这次是标准作业周转，停泊三天，雷丽和王美娜都下了船，再加上另外几个同事，在此地占了一张桌子聚会。
陆菲给他们上了酒，也在旁边坐下听他们聊天。
王美娜滔滔不绝，正说着刚走完的北极航线。
她本来以为那种地方总归是夏天最好走，直到这次航行之前才知道，那里7月8月刚刚开始解冻，海面上到处都是浮冰，一直要等到9月10月，才是最好的通航窗口。这时候海冰已经化得差不多了，航道最宽阔。绝大多数的商业航行都集中在这两个月里，就这样一直到11月，北极进入极夜为止。
但就算是在这两个月的窗口期里，北极航线也不是随便走的。
想从那里通过的商船，都会根据结构强度和动力，被划分为不同的“冰级”。
只有很少一些专为极地航行制造的油气船，才能被定为高冰级，在那片海域独立航行。
而像华曦轮这种普通货船，就算体型再大，也是无冰级的脆皮卡拉米，结构不强，马力不足，根本无法自行通过哪怕很薄的冰层，必须支付护航服务的费用，跟在破冰船屁股后面，组成船队航行。
那一路上，王美娜拍了无数照片和视频，这时候一张张、一段段地翻给陆菲看——
有橙白涂装的核动力破冰船，也有华曦轮船体结上的厚厚一层白霜，还有船尾在如镜的海面上划出的深色航迹。
在那些画面中，华曦轮分明还是那艘庞然巨物，却不知为什么，变得那么渺小，那么谨慎，与周围的一切格格不入。
也许因为那里的天空是一种不一样的钴蓝色，蓝到了极致，绝对的纯净。
又或者因为那里的海面近乎墨黑，在晴空下仿佛凝滞不动的镜面，完美倒映出漂在上面的海冰，小到像一片浮萍，大到像一座蓝色的山。
以及那里的光线也是不一样的。夏季的极昼刚刚结束，逐渐开始恢复昼夜的节律，但白天还是很长很长。直到深夜，太阳还低悬在地平线上发出清冷的光，好似梦境。
还有声音，有时是深入骨髓的寂静，有时是破冰船的轰鸣，有时是船身碾压冰层发出的震动，和碎冰划过船壳的刮擦声。
最后的彩蛋，是一个值班的午夜，王美娜在驾驶台一侧的桥楼翼台上拍到了清晰的极光。
……
陆菲看着，听着，几乎入迷。
她在海上八年多，还不曾有机会走过北极航线，禁不住想象那种在星球边缘航行的感觉，周围除了冰，就是海，最近的救援力量也在几天航程之外，极致的风景，极致的孤独，极致的挑战。
她记得自己对王美娜说过，一定要等到过只有你和海的地方，你才能知道自己是不是真的喜欢。王美娜到了那里。 ↑返回顶部↑