第781章(2 / 3)

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  第四,组建客车研发中心,依托扬陵柴油机厂对客车发动机进行攻关,力争掌握客车核心技术。

  第五,实现生产流程再造,并且进一步整合供应商资源,提高议价能力。

  不过这些举动只能让华夏亚星恢复元气,但要想在市场中取得突破,还缺一个口子杀入。

  面对客运、公交、旅游、团队四大领域,到底华夏亚星应该选择哪个方面重点攻克呢?

  第一百七十三章 客车变天

  人的成功,离不开时代发展,对一个企业来说也一样。

  在公路客运被宇通占据,旅游大巴被三条金龙瓜分,相对而言城市公交方面亚星客车拥有一定优势。

  韦常辉和简兵为华夏亚星选择的突破口,就在公交领域。

  伴随中国城市化进程加快,公共交通即将迎来新增长,公交车市场大有可为。

  在中国铁路开始提速的大背景下,尤其还传闻铁道部在游说高层上马高铁,公路客运将迎来极大挑战。而旅游大巴市场增速明显减缓,许多旅行社已经停止采购客车计划,正在消化前些年的存量资产。另外团体购车所占份额不大,无法影响大局。

  相对而言,公交是下一个蓝海的增长点。

  果不其然,机会马上就来。

  首都将于2008年举办奥运会,为了贯彻绿色奥运的原则,现有超过1.2万辆的老旧公交车将逐年更换,确保在奥运召开时全部贯彻欧三排放标准的新公交。

  第一批公交采购将更换4000辆旧车,金额高达30亿元。

  消息一出,立即引发全国客车行业纷纷进京赶考,要知道中国全年客车销量不到10万辆,首都这次大手笔采购只要咬上一口,客车厂家就不愁温饱了。
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