第346章（3 / 3）
见到如此良机，自然不会错过。
在一番调研过后，霍布雷克也和马自达的毛利义本一样，对总公司提交了方案。
但是和马自达不一样，毕竟……阿尔法罗密欧还是要脸的。
把轿车换上跑车壳子当跑车卖这样的事情，他们还没那么厚的脸皮和那么大的脑洞。
从这一点上来看，阿尔法罗密欧在中华销量干不过马自达……也是有原因的啊……
但是论起跑车研发来，无论是在车型和技术的储备，还是在研发工程师数量和素质上，这个意大利品牌不知道要比马自达强出多少。
所以有了明确的市场目标，再加上TT这个已经停售的竞争车型作为参考，阿尔法公司也立刻着手，开始了新型跑车的研发工作。
新车型暂定名为拉蒙多。在意大利语里面，就是情人的意思。
经过了细致的研讨，最后拉蒙多无论在性能还是车身尺寸方面，几乎就是TT的翻版车型；五十万元左右的预估售价，4200毫米长，1800毫米宽，轴距也跟TT几乎一样，2500毫米。
只有在动力方面，执拗的意大利工程师们不同意公司定下的2.0L的标准，坚决的表示；只要还叫做跑车，就必须采用大排量的自吸发动机！ ↑返回顶部↑
在一番调研过后，霍布雷克也和马自达的毛利义本一样，对总公司提交了方案。
但是和马自达不一样，毕竟……阿尔法罗密欧还是要脸的。
把轿车换上跑车壳子当跑车卖这样的事情，他们还没那么厚的脸皮和那么大的脑洞。
从这一点上来看，阿尔法罗密欧在中华销量干不过马自达……也是有原因的啊……
但是论起跑车研发来，无论是在车型和技术的储备，还是在研发工程师数量和素质上，这个意大利品牌不知道要比马自达强出多少。
所以有了明确的市场目标，再加上TT这个已经停售的竞争车型作为参考，阿尔法公司也立刻着手，开始了新型跑车的研发工作。
新车型暂定名为拉蒙多。在意大利语里面，就是情人的意思。
经过了细致的研讨，最后拉蒙多无论在性能还是车身尺寸方面，几乎就是TT的翻版车型；五十万元左右的预估售价，4200毫米长，1800毫米宽，轴距也跟TT几乎一样，2500毫米。
只有在动力方面，执拗的意大利工程师们不同意公司定下的2.0L的标准，坚决的表示；只要还叫做跑车，就必须采用大排量的自吸发动机！ ↑返回顶部↑