第1812章(1 / 3)

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  至于酒水运输,呵呵,死灰复燃,该怎样还怎样。变化的是包装的纸箱更结实了,箱子里填充的缓冲材料更多了,还有,收费更贵了。

  ……

  6月10日,穆东带领大东旅游高层和约纳斯进行了会谈,双方一致认定,需要尽快促成景区间合作,同时需要展开大东旅游公司和巴特基辛根市的足球俱乐部之间的合作,约纳斯先生承诺,返回德国后会尽快安排此事,早日促成签约;

  12日,约纳斯和泉城市政府展开会谈,穆老板参加。会谈中约纳斯提及和泉城其他景区的合作事宜,蔡国梁市长指出,只有大东旅游公司和贵方的合作步入轨道,我们才能启动第二轮合作事宜。

  6月13日,约纳斯启程回国

  6月15日,大东半导体之前申请的3亿元补贴款终于开始有了小道消息,据说发展委和工信部已经批了,只等着财政方面拨款了。

  穆东心情大好,正打算去京城一趟,看一下最近几次投产的具体情况,结果朱雪松来找他,眉头紧皱说了一个让人郁闷的消息。

  快递赔付的事情遇到了麻烦。

  截止到前天,大东快递对事故中全部的8796件货物,已经赔付了8794件,只有2件尚未赔付。

  对于赔付这样的事情,客户的热情很高涨,尤其是大东快递赔付的还是现金,所以绝大多数人都主动联系大东快递。电商件以电商平台交易记录作为商品价值;零散件提供了发货原单和快递员证明材料,推断和协商了货品价值。

  这个过程中,肯定是会有一些偏差的。

  比如,电商件中,必定存在一些空包件,交易记录有价格,但是箱子里是空的。这类情况大东快递想到了,但是懒得细究,因为甄别的成本比赔付的货款都要高;

  再比如,零散价中的价值确定,肯定是有虚高的情况,大东快递使用了可能引起纠纷最少、花钱最多的办法,比如你是快递的是一部手机,不论新旧,全部按照当前市面价只赔偿。

  又比如,有一些快件是文件或者信件,一律赔付100块钱。

  所有的这一切,都是为了快刀斩乱麻,尽快的从赔付事务的漩涡中解脱出来,要知道赔付小组工作一天,人力和管理成本就要增加不少。
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