第650章（3 / 4）
正是如此，fc-31也是典型的多用途战斗机，而其拥有的优势，其实主要就体现在价格上。
说白了，就是用华夏的人力成本去竞争。
当然，fc-31针对的，其实也主要是那些买不到f-35a的国家，因此受其威胁的其实是欧洲与俄罗斯的先进战斗机。
在总体上，a的威胁并不是很大。
说得特切一点，f-35a吃了肉，fc-31喝了汤，两者一同瓜分了四代机的市场，不给欧洲与俄罗斯留下半点机会。
正是如此，fc-31的出现，并没有对美国产生多大的冲击。
那些想要购买f-35a的国家，依然会排队等候，而不是说fc-31更便宜，就放弃了购买f-35a的努力。
在这一点上，沙特等国表现得最为突出。
不管对fc-31表现出了多么浓烈的兴趣，沙特也一直在为获得f-35a努力，最多只是把fc-31当成了备胎。
jf-30呢？
显然，截然不同。
关键就是，jf-30侧重的不是多用途性能，而是f-35a的短板，或者说是f-35a最受诟病的性能缺陷。
制空作战能力，说得更细一点就是机动性能。
要知道，购买f-35a的国家，未必全都需要多用途战斗机，很多中小国家需要的是制空战斗机。
就这一点，a构成了严重威胁。
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说白了，就是用华夏的人力成本去竞争。
当然，fc-31针对的，其实也主要是那些买不到f-35a的国家，因此受其威胁的其实是欧洲与俄罗斯的先进战斗机。
在总体上，a的威胁并不是很大。
说得特切一点，f-35a吃了肉，fc-31喝了汤，两者一同瓜分了四代机的市场，不给欧洲与俄罗斯留下半点机会。
正是如此，fc-31的出现，并没有对美国产生多大的冲击。
那些想要购买f-35a的国家，依然会排队等候，而不是说fc-31更便宜，就放弃了购买f-35a的努力。
在这一点上，沙特等国表现得最为突出。
不管对fc-31表现出了多么浓烈的兴趣，沙特也一直在为获得f-35a努力，最多只是把fc-31当成了备胎。
jf-30呢？
显然，截然不同。
关键就是，jf-30侧重的不是多用途性能，而是f-35a的短板，或者说是f-35a最受诟病的性能缺陷。
制空作战能力，说得更细一点就是机动性能。
要知道，购买f-35a的国家，未必全都需要多用途战斗机，很多中小国家需要的是制空战斗机。
就这一点，a构成了严重威胁。
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