第316章（1 / 6）

  战以来铁路遭受破坏最严重的一个月, 桥梁被破坏136 座次, 线路

  和车站被破坏2202 处次。

  虽然这么凶, 可更没便宜占。

  无论从阻滞效果, 还是从战斗损失来说, 1952 年上半年都是远

  东空军最沮丧的时期, 没有将中朝军队后方运输线予以绞杀, 反而

  使自己产生了被“ 绞杀”的感觉。

  从阻滞效果来说, 折腾了半年, 炸弹扔得比哪一次都多, 结果

  反而是朝鲜北部各线铁路通车率达到了68.9% ～96% , 公路运输

  能力提高了70%。

  不光如此, 志愿军还帮助朝鲜政府完成了三八线附近地区居

  民向北疏散, 运送救济粮的任务。

  从战斗损失来看, 这一时期, 远东空军和海军航空兵飞机在轰

  炸运输线的损失达到开战以来最高点, 半年之间, 被击落198 架,

  击伤779 架。

  在击落的198 架飞机中, 有一架是由一位名叫范佛里特的中
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