第651章（1 / 4）
做为一种中型战斗机，f-35a的机体尺寸并不大，因此对搭载雷达等设备的尺寸做了严格的限制。
增强导弹的性能呢？
确实有一定的帮助，但是无法从根本上解决战斗机机动性能不足的问题。
对美军来说，这其实不是问题，毕竟美军还有强悍的f-22a，而且美国空军也没有想过让f-35a去执行制空任务。
可是，对其他国家来说，这就是个天大的问题了。
jf-30的出现，直接放大了这个问题。
对付三代机，f-35a还能凭借强大的隐身性能，以及先进的雷达等电子设备，在空战中占据有利的位置。
在jf-30这个同级别的四代机面前，f-35a还有什么优势？
失去了隐身优势之后，f-35a还拿什么跟机动性能更好，而且从一开始就是针对制空作战设计的jf-30斗？
甚至可以说，jf-30把制空作为主要战术性能指标，就是冲着f-35a去的。
说得更直接一点，jf-30就是冲着f-35a去的，其诞生的价值，就是要把f-35a从世界战斗机的宝座上赶下来。
这还了得！
没错，凭借十多个合作研制的国家，以及数十个盟友，f-35a至少能卖4000架，也许能卖5000架。
那么，然后呢？
毫无疑问，肯定有很多原本打算采购f-35a的国家投入jf-30的阵营。
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增强导弹的性能呢？
确实有一定的帮助，但是无法从根本上解决战斗机机动性能不足的问题。
对美军来说，这其实不是问题，毕竟美军还有强悍的f-22a，而且美国空军也没有想过让f-35a去执行制空任务。
可是，对其他国家来说，这就是个天大的问题了。
jf-30的出现，直接放大了这个问题。
对付三代机，f-35a还能凭借强大的隐身性能，以及先进的雷达等电子设备，在空战中占据有利的位置。
在jf-30这个同级别的四代机面前，f-35a还有什么优势？
失去了隐身优势之后，f-35a还拿什么跟机动性能更好，而且从一开始就是针对制空作战设计的jf-30斗？
甚至可以说，jf-30把制空作为主要战术性能指标，就是冲着f-35a去的。
说得更直接一点，jf-30就是冲着f-35a去的，其诞生的价值，就是要把f-35a从世界战斗机的宝座上赶下来。
这还了得！
没错，凭借十多个合作研制的国家，以及数十个盟友，f-35a至少能卖4000架，也许能卖5000架。
那么，然后呢？
毫无疑问，肯定有很多原本打算采购f-35a的国家投入jf-30的阵营。
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